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Archivos Mensuales: enero 2014

Avances de Nicaragua por un canal interoceánico

Por Pedro Hernández Soto

Posibles vías del canal de NicaraguaComo todo en la vida este hecho tiene antecedentes. Su historia se pierde en un par de siglos anteriores; imagínese que el primer mapa existente para la posible construcción de una vía acuática que atravesara el país, de costa a a costa, data de 1888. Lo más actual es que desde junio pasado, por fin, la suerte estaba echada.

En esa fecha Daniel Ortega, presidente de Nicaragua, avanzaba en la materialización del sueño de ese pequeño país centroamericano: la construcción de un canal navegable interoceánico Pacífico-Mar Caribe, importantísima fuente de entrada de divisas. Presentaba entonces al Parlamento un proyecto de ley permisor de la construcción del enclave y su gestión por 50 años, prorrogable por otros 50.

Los cálculos de las autoridades nicaragüenses arrojan que al comenzar la ejecución el crecimiento económico anual del país se duplicará alcanzando una cifra respetable, el 10.8 % para ese año, y llegaría hasta el 15 % en el siguiente. Esto permitiría el ascenso casi el doble del producto interno bruto (PIB) entre el real que se obtendrá y el planificado para esa fecha cuando aún no se contemplaba la apertura de la vía.

Nicaragua espera que el canal ayude a que en el año 2019 el producto interno bruto (PIB) sea de 24.700 millones de dólares, superior a los 14,900 millones que se habían proyectado sin canal, es decir, más del doble del PIB actual.

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CELAC: voluntades hacia la integración #infografia

CELAC: voluntades hacia la integración #infografia

infografia celac

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CELAC, barrera contra la Alianza del Pacífico

Por Pedro Hernández Soto

cumbre-celac-cuba-2014Desde las lunetas observaban los pueblos. En el escenario una caricatura de mago, los Estados Unidos de Norteamérica. El espectáculo consistió en sacar desde un sombrero de copa –viejo, roto y descolorido por su uso- un nuevo órgano, la Alianza del Pacífico (AP), compuesto por países latinoamericanos comandados por políticos de tendencias neoliberales, con el objetivo de frustrar la incipiente unidad, planteada desde 2011, en el Consejo Económico de América Latina y el Caribe, CELAC.

En sus inicios un despacho de prensa –a todas luces reaccionario- afirmó que “la Alianza del Pacífico surgía como un contrapeso a MERCOSUR, una nueva fuerza aperturista contra el eje conservador populista creado por Hugo Chávez con su alianza ALBA” que el bloque era “más comercial y pragmático que político”, además que “había coincidencias en los sistemas políticos que conforman el nuevo espacio de integración”. Sin comentarios.

La filosofía de AP persigue los mismos objetivos del neoliberalismo clásico: la integración entre los países solo debe ser comercial, económica, financiera, sin tener en cuenta la unión en lo político, social y cultural; busca la disminución del papel del Estado en la gestión social; y el crecimiento del mercado en la rectoría de la sociedad, en el presente y futuro.

Es en fin una renovación de los métodos de la derecha continental frente a toda coalición progresista de las naciones americanas que batallan por su total independencia -política y económica- de los países monopolistas. Está respaldada por el Banco Interamericano de Desarrollo donde EE.UU. posee el 30 por ciento de las acciones.

Mientras, los caminos de CELAC -concebida como una confederación por los patriarcas libertadores, idea traída al presente por Fidel, Luis Inacio Lula da Silva y Chávez, organización fundada por el comandante bolivariano y Raúl Castro Ruz-, son de identificación y solidaridad, hacia un verdadero avance polí­tico, económico, social y cultural, sustentado en el ejercicio del respeto a la independencia nacional, la democracia y los derechos humanos, de unidad en la diversidad, de una verdadera liberación. Read the rest of this entry »

 

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A punto de inaugurarse el puerto de El Mariel

Por Pedro Hernández Soto

Grúas del espigón del puerto de El Mariel

Grúas viajeras para la descarga y carga de los contendores desde y hacia los buques. Son de las más modernas y eficientes hoy. Fuente: Sitio oficial de la ZEDM.

El titular no es una noticia, es tan solo una conclusión siguiendo una línea lógica de pensamiento sobre un anuncio. ¡Ojalá pudiera Café Mezclado darla en primicia!

Sabe usted que hemos ofrecido informaciones sobre aspectos puntuales importantes del comercio marítimo internacional, de los retos constructivos que enfrentamos en esta obra realizada con el apoyo financiero de Brasil, de las características técnicas de los gigantescos portacontenedores que surcan los mares y la economía que logran, así como de los desarrollos tecnológicos de los espigones que los reciben y despiden.

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EL CELAC y las asechanzas imperiales

Por Pedro Hernández Soto

mapa ALC webA punto de efectuarse la II Cumbre del Consejo Económico de América Latina y el Caribe, CELAC, en La Habana, los próximos días 28 y 29 de enero, las potencias hegemónicas redoblan sus esfuerzos por debilitar y dividir la necesaria unidad de nuestros países, hasta ayer traspatio de los Estados Unidos.

Con la presencia de Cuba y las ausencias de Estados Unidos y Canadá, CELAC es un organismo sucedáneo de la OEA pero por una verdadera y soberana integración del continente, en lo social, cultural, y económico, a pesar de las diferencias políticas e ideológicas, afán de los precursores libertadores, diseñado durante la pasado década por Fidel Castro, Inacio Lula Da Silva y Hugo Chávez, y creado en 2011 por el fallecido comandante bolivariano y el presidente de Cuba, Raúl Castro.

Su próxima reunión reviste particular importancia pues se discutirá sobre la creación de programas sociales regionales contra la pobreza y el hambre, la inclusión de Puerto Rico en la organización y el traspaso de la presidencia pro témpore a Costa Rica.

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